Почему производители не могут сделать нормальный аккумулятор в смартфоне

Почему производители не могут сделать нормальный аккумулятор в смартфоне

10 лет мы слышим одно враньё. Раз в год обязательно появляются сообщения о революции в создании аккумуляторов. Очередная команда учёных обещает совершить настоящий переворот: неделю работы телефона, месяц работы планшета, год работы ноутбука. Но аккумуляторный воз по-прежнему отстаёт от остальной электроники

На прошлой неделе случился просто апогей бардака на аккумуляторном рынке, который показал тот тупик, в который попали производители электроники. Дошло уже до того, что по данным Bloomberg, компания Apple опасается дефицита кобальта и пытается напрямую договориться о поставках с горнодобывающими компаниями. Он нужен для производства литий-ионных батарей, наиболее распространённых в этом типе электроники на сегодняшний день.

Apple — один из крупнейших покупателей кобальта, компании требуется несколько тысяч тонн этого металла в год. До февраля 2018 г. компания не закупала металл напрямую, за неё это делали производители аккумуляторных батарей. Почему решили, что наступит дефицит? А потому что активизировались производители электромобилей, особенно в Китае. Для производства батарей для смартфонов сейчас используется около четверти всего добываемого кобальта. На одну батарею для смартфона нужно около восьми граммов кобальта. А для батареи электромобиля — восемь килограммов. То есть на три порядка больше. Apple, конечно, попытается договориться на ближайшую пятилетку.

Хорошие аккумуляторы делать невыгодно. Фото: www.globallookpress.com

Но тут есть одна тонкость. Более половины мировых запасов кобальта приходятся на Демократическую республику Конго. В 2017 г. цены на этот металл выросли на 235%. И, конечно, стоимость в 80 тыс. долларов за тонну — это уже слишком. Если прежде горнодобывающие компании относились к кобальту как к отходам при добыче другого сырья, то теперь произошло немыслимое для отрасли — появились компании, специализирующиеся исключительно на кобальте.

Почему именно кобальт? 27-й элемент из периодической таблицы Менделеева ценится за способность выдерживать сильное нагревание литий-ионных батарей. По прогнозам CRU Group, к 2030 г. спрос на кобальт будет втрое превышать его нынешнюю добычу, которая составляет около 100 тыс. тонн в год.

И тут начинается самое интересное. Ну, казалось бы, разработайте батарею, которой не нужен кобальт. Придумайте нечто, что будет иметь большую ёмкость и энергоэффективность. Сегодня ведь столько зависит от работы аккумуляторов! Дальность поездок электромобилей и вообще перспектива этой отрасли, работа бытовой техники и электроники, телекоммуникационный рынок. Но нас каждый год пичкают «графеновыми трубками», «сверхпроводимостью», «новыми материалами» и прочей шелухой. Но опытные образцы так и не доходят по разным причинам до конечного потребителя в массовом виде. Почему?

Во-первых, это срок работы аккумулятора и тренд на одноразовые вещи. Начиная с десятых мы вступили в эпоху одноразовых вещей, когда оказывается, что год работы — это много. Телефоны рассыпаются в руках. Автомобили и те живут ровно до конца гарантии. Поэтому, например, производители бытовой техники и электроники придумали делать аккумуляторы в телефонах несъёмными, чтобы его можно было заменить только в сервисе. А потребители в предыдущую эпоху просто меняли батарею и продолжали пользоваться телефоном. Теперь через год — максимум два вы замечаете, что телефон начинает тормозить, лагать, работать неприлично мало от аккумулятора. И что необходимо менять или батарею, или сам аппарат. Конечно, производитель делает всё, чтобы вы сменили сам аппарат. Отсюда, кстати, скандал с батареями в iPhone, которые создавали проблемы в работе аппаратов, начиная с iPhone 6.

Производитель делает всё, чтобы вы сменили сам аппарат. Фото: www.globallookpress.com

Во-вторых, это сроки и покупка наиболее перспективных разработок компаниями-гигантами. Данные эти открытые, поинтересуйтесь на досуге патентами и покупками стартапов Apple, Samsung, Google. Ребята просто и незатейливо скупают всё на рынке, что может дать реальный прорыв во всех областях. Например, так было, когда Samsung быстрее Apple купил стартап MST, который позволял эмулировать банковскую карту магнитным импульсом и поэтому работать с любым терминалом даже без PayPass, например, старого образца. Apple не успела, поэтому только в Samsung есть возможность платить телефоном и часами на любых терминалах, даже без поддержки беспроводной связи с картой и без чипа. То есть просто-напросто монополизировали технологию. Отголосок этой модели — закапывание технологии в патентах. Надолго — на пятилетку, например. Гиганты играют с нами в «потребительский покер». У них много чего есть в загашнике. Но вместо того, чтобы сразу выкладывать козыри на стол, они всеми силами блефуют. И не развивают наиболее перспективные направления.

Вот представьте себе: у вас не телефон, а конструктор. Он делается из модулей. Захотели — поставили мощную батарею. Захотели — через год заменили камеру или процессор с оперативной памятью, что, конечно же, дешевле, чем покупать новый телефон. Модули же. А батарея держит не шесть часов включённого экрана в лучшем случае, а неделю. Всё это уже есть у производителей, но нет на рынке. Надо же как-то на нас каждый год зарабатывать. И выдавать маленький шажок вперёд за огромный шаг всего человечества.

Что такое внешний аккумулятор для смартфона и для чего он нужен? Как пользоваться внешним аккумулятором для телефона?

Статья о видах и особенностях внешнего аккумулятора, его зарядке и подзарядке с помощью аккумулятора, смартфона.

Бесперебойная работа современных гаджетов длится в течении суток, не требуя подзарядки устройства. Однако, бывают случаи внезапной разрядки смартфона. В этой ситуации не обойтись без специального зарядного устройства, которым является внешний аккумулятор.

Внешний аккумулятор для зарядки смартфона

Внешний аккумулятор

Устройство, представляет собой, переносную многофункциональную батарею, включающую несколько компонентов в одном комплекте, имеющую USB – вход для подключения гаджета.

Существует несколько типов аккумуляторов, отличающихся количеством и емкостью батареек, числом входов для подзарядки, комплектацией, дизайнерскими решениями и другими.

Разновидности устройства

• литий-ионные аккумуляторы
• литий-полимерные аккумуляторы

Данные прибора характеризуются минимальным током, большой удельной емкостью, измеряемой в миллиамперах в час, отличными техническими параметрами.
Для выбора внешнего аккумулятора следует смотреть на его емкостные характеристики, приложенные в инструкции по эксплуатации.
Для зарядки смартфонов более подходят батареи емкостью от 2000 миллиампер в час, для планшетов, модели емкостью от 5000 миллиампер в час.

Варианты аккумуляторов

• батареи большой емкости (от 10500 — 13 500 миллиампер в час)
• компактные батареи небольшой емкости (до 5000 миллиампер в час)
• батареи с дизайном в виде чехла для смартфона

Основные критерии выбора батарей

• ток зарядки, обеспечиваемый внешним аккумулятором. Среднее значение тока должно быть в пределах от 0,5 до 2 ампер.
• маркировка зарядного устройства. Ток смартфона по маркировке и ток зарядной батареи должны быть в одинаковом числовом значении или ток зарядного устройства больше.
• батареи, имеющие несколько USB – выходов.
• батареи, имеющие солнечные элементы питания.

Учитывая, перечисленные критерии, можно выбрать внешний аккумулятор, наиболее подходящий к личному смартфону.

Подзарядка внешнего аккумулятора

Для подзарядки требуется проделать следующие действия:

• присоединить один конец кабеля аккумулятора к микро USB-входу

Присоединение кабеля к микро USB-входу

• подключить другой конец кабель к обычному USB-входу источника питания (компьютеру, ноутбуку, USB-входу автомашины).

Присоединение второго конца кабеля к источнику питания

Сделать это можно двумя способами:

• через USB –адаптер, подключенный к обычной розетке 220 В.
• через присоединение к включенному (работающему) USB – входу автомашины, стационарного компьютера, планшета.
• зарядите внешний аккумулятор, ориентируясь на изменяющийся цвет светодиода. Желтый цвет – начало подзарядки. Зеленый или синий цвета окончание процесса.

Зарядите аккумулятор, ориентируясь на показатель цвета светодиода

• зарядите ваше мобильное устройство (смартфон).

Подключите к заряженному аккумулятору смартфон

Зарядка мобильного устройства (смартфона)

Для этого требуется кабель, один конец которого подходит для разъема USB-устройства, а другой конец, пригодный для входа на смартфон (микро USB-разъем). Далее, предпринимаем следующие шаги:

• отключите аккумулятор от зарядки, присоединив его к вашему телефону.
• включите внешний аккумулятор для питания вашего мобильного устройства.
• примите сообщение о завершении процесса зарядки на смартфоне.

После окончания процесса подзарядки, ориентируйтесь на светодиодную лампочку.
Сам источник питания может заряжаться от любой розетки электрического тока. Помним, что зарядка внешнего аккумулятора возможно только при условии включенного источника питания (автомашины, ноутбука, компьютера).
Зарядка аккумулятора от USB-устройства длится от 2-х до 4-х часов. Зарядка аккумулятора от USB-входа стационарного компьютера до 8-ми часов.

Небольшой совет

Не используйте одновременной подзарядки аккумулятора и смартфона. Это ведет к сокращению срока эксплуатации батареи.

Типы аккумуляторов для автомобилей. Их отличия и особенности

В наше время существует множество различных гаджетов, электроприборов и прочих устройств, без которых наша жизнь была бы сложнее. Ежедневно мы используем множество портативных устройств. Как известно, не все устройства работают от сети, многим для удобства работы и мобильности необходимы элементы питания. И раз уж портативных устройств существует такое множество, логично предположить, что и элементы питания обладают не меньшим разнообразием. Самый распространенный вид батарей — это автомобильные батареи. Все автовладельцы знают, насколько важна корректная работа автомобильного аккумулятора. Из-за высокой потребности в таких АКБ, прогресс не стоит на месте и появляется все больше типов аккумуляторов для автомобилей. Сегодня мы постараемся разобраться какие виды аккумуляторов бывают, в чем их отличия и особенности. Какой АКБ для каких случаях подойдет лучше всего. А также, как узнать тип аккумулятора вашего автомобиля среди такого большого количества разновидностей.

Что такое АКБ в автомобиле?

АКБ — технически сложное устройство, в котором происходят химические процессы. В аккумуляторе находится сразу несколько источников питания, объединяя которые он может выдавать достаточно сильный ток, который может запустить двигатель автомобиля. Самый популярный тип АКБ совмещает в себе шесть элементов, которые принято называть банками. Именно это позволяет выдавать напряжение, которое в сумме примерно составляет чуть больше двенадцати вольт.

Впервые аккумулятор был разработан и использован во Франции около 150 лет назад. В течении этих 150 лет произошло множество модернизаций, появилось много разновидностей АКБ, но общая суть работы осталась той же. Все виды АКБ являются свинцово-кислотными. На сегодняшний день только такая технология может выдавать требуемый ток для запуска двигателя и быть достаточно удобной в использовании. К сожалению, на сегодняшний лучшего варианта не существует, хотя данный вид АКБ является достаточно опасным из-за своего состава.

Какие бывают аккумуляторы для автомобиля?

Сурьмянистые аккумуляторы

Старый вид АКБ. Отличается большим содержанием сурьмы в составе (более пяти процентов). В современных видах этот показатель значительно меньше. Сурьма используется для увеличения прочности пластин, так как свинец в чистом виде — достаточно слабый материал. В ходе химических реакций, данный вид расположен к большим потерям электролита, что приводит к открытию пластин. Поэтому такой вид АКБ требует постоянного контроля и обслуживания (добавления дистиллированной воды. В некоторых сферах такие АКБ еще встречаются, но для запуска двигателей их уже не используют, в виду появления более совершенных технологий.

Малосурьмянистые аккумуляторы

Для снижения потерь электролита и большей надежности входе эксплуатации был разработан данный вид АКБ. Здесь содержание сурьмы в составе пластин менее пяти процентов. Но полностью проблему потери электролита это не решило. Пусть рекламодатели заявляют, что данные батареи не требуют обслуживания, правильнее сказать, что они просто требуют не такого интенсивного и регулярного добавления воды в электролит. Зато они обладают гораздо меньшей предрасположенностью к саморазряду АКБ пока он не используется. Данный вид акб подойдет для автомобилей, которым свойственны перепады напряжения (отечественные и старые авто), так как он является устойчивым к перепадам. Показывает себя в этом плане даже лучше более современных типов АКБ.

Кальциевые аккумуляторы

Маркируются CA/CA, что говорит о том, что в составе и положительных и отрицательных решеток присутствует кальций. Это сделано для того, чтобы еще больше сократить потери жидкости, так как при таком составе значительно снижается уровень электролиза. Некоторые производители для увеличения емкости добавляют в состав серебро в малом количестве. В отличие от предыдущих видов АКБ, этот можно реально называть не обслуживаемым, так как потери жидкости сведены практически к нулю, также такой тип очень низкую расположенность к саморазряду. Но есть и минусы, если допустить несколько сильных разрядов такого АКБ — может произойти неустранимая потеря емкости и АКб придется утилизировать и заменить. Такой вид АКБ является очень чувствительным к перепадам напряжениям, поэтому подойдет только для авто, где таких перепадов произойти практически не может. Естественно с приходом более сложных технологий приходят и затраты на производство, поэтому стоимость кальциевого АКБ выше, чем малосурьмянистого.
Гибридные аккумуляторы.

Из названия понятно, что здесь происходит некое объединение технологий. Решетки такого АКБ будут выполнены из разных материалов, а именно: в состав плюсовых входит сурьма, а в состав отрицательных — кальций. Расход воды получился средним между типами совмещенных технологий, но зато получилось такой аккумулятор более устойчив к перепадам напряжения и сильным разрядам.

Гелевые и AGM аккумуляторы

Жидкостные АКБ являются достаточно опасными для человека, так как при вытекании электролит выдает ядовитые испарения. Именно технологии гелевых и AGM АКБ решают данную проблему. Здесь жидкость заменена вязким вариантом. Эта технология также препятствует активному разрушению пластин. В случае с AGM-технологией это достигается благодаря добавления в состав пористого стекловолокна, которое пропитывается электролитом. В гелевых АКБ вязкость создается путем добавления добавок кремниевых соединений. Как в таком случае определить конкретный тип аккумулятора? Очень просто, они обладают соответствующими маркировками GEL либо AGM. Эти батареи хорошо переносят глубокие разряды и могут даже без полного заряда выдавать достаточное напряжение. Хорошо ведут себя при вибрациях и могут работать в любом положении корпуса. Хорошо справляются на современных авто, с большим количеством электроники. На морозе такие АКБ тоже могут вести себя не совсем корректно. А вот к процессу зарядки тут особое отношение. Для таких АКБ существует специальная технология заряда, соблюдение которой максимально важно, также потребуется специальное зарядное устройство для такого типа АКБ.

Щелочные аккумуляторы

Как говорит нам название, в этих АКБ в качестве электролита используют не кислоту, а щелочь. Существует очень много подвидов таких АКБ, но чаще они используются в других сферах, чем в автомобиле. К основным преимуществам можно отнести: не боятся перезарядов, хорошо показывают себя в холодное время года, лучше держат заряд. Ну и, конечно же, минусы: так как для достижения необходимых показателей такой технологией потребуется объединить гораздо больше элементов питания — значительно превосходят другие виды по габаритам, высокая цена. На легковых авто использование таких акб — просто не имеет смысла, очень редко используют в грузовиках. Чаще такие АКБ можно встретить как тяговые АКБ в каких-либо помещениях.

Литий-ионный аккумуляторы

При ответе на вопрос: какие бывают авто аккумуляторы? Нельзя обойти такой современный и перспективный тип АКБ как Li-Ion. В таких батареях применяются ионы лития. Материалы электродов постоянно совершенствуются, так как технология активно развивается. Основные плюсы данной технологии: хорошая емкость в небольших габаритах, устойчив к саморазрядам. Недостатки: достаточно чувствительны к температурным перепадам, ограниченное (и малое) число полных циклов заряд-разряд (около пятисот), со временем теряют значительную часть емкости, слабая мощность для запуска двигателей. На данный момент они лучше подходят для различной электроники, для автомобиля такая технология не подходит, но с развитием технологии, они вполне могут составить конкуренцию другим вариантам АКБ.

Чего стоит ожидать в дальнейшем?

В наше время все технологии развиваются с высочайшей скоростью, развитие строение аккумуляторов здесь не исключение. Глядя на то, какие бывают аккумуляторы на сегодняшний день, сложно сказать, какими они будут через десятки лет. Однако уже понятно, что в первую очередь модернизаций стоит ожидать по следующим направлениям:

Повышения уровня безопасности. Сейчас весь Мир обеспокоен проблемой безопасности и для человека, и для экологии;

Устойчивость к температурным изменениям. Всем бы хотелось, чтобы батарея исправно работала при любых температурах и прочих условиях;

Создание мощных АКБ в компактных корпусах

Надеемся, что мы достаточно подробно рассказали о том, какие АКБ бывают на данный момент и даже попытались заглянуть в будущее. Очевидно, что время свинцово-кислотных АКБ на исходе, но время литий-ионных еще не пришло. Оптимальным решением сейчас придется гелевый аккумулятор в большинстве случаев. Но этот выбор сугубо индивидуальный и зависит от многих факторов: цели, ожидания, бюджет, количество электроники в Вашем автомобиле. Единственное, что можно сказать точно — это то, что к выбору аккумуляторной батареи стоит подходить с особым вниманием, ведь без запуска двигателя не пройдет ни одна поездка. поэтому правильный выбор АКБ — это залог успешной эксплуатации автомобиля на протяжении нескольких ближайших лет.

Спасибо за внимание! Всем удачи на дороге!

На сайте BlackTyres не так давно появился отдельный раздел с аккумуляторами. Заходите и выбирайте себе новые, качественные устройства по лучшим ценам.

Ставь 👍, если понравилась статья и подписывайся ✅ на канал, чтобы не пропустить новые публикации. Дальше будет еще интереснее и полезнее. Удачи на дорогах!

Какой смартфон выбрать, чтобы батареи хватало на долгое и активное использование

Достаете телефон, чтобы позвонить или воспользоваться GPS, и вдруг вы видите сообщение «Низкий уровень заряда». Знакомая ситуация, не так ли?

Батареи в телефонах — когда-то и сегодня

Помните о необходимости «форматирования» батареи? Трёхкратная разрядка телефона до полного отключения и затем зарядка в течение 12 часов? Это было очень важно для никель-кадмиевых (Ni-Cd) и никель-металлгидридных (Ni-MH) аккумуляторов.

Такое поведение должно было их защищать от «эффекта памяти» и «эффекта ленивой батареи». Обе проблемы заключались в уменьшении емкости батареи при сохранении реального резерва. Эффект ленивой батареи был обратимым и причинял меньшую потерю производительности. Аккумулятор можно было исправить, подключив к специальному зарядному устройству с функцией разрядки. Эффект памяти доставляя больше проблем, потому что принуждал к замене аккумулятора на новый.

Потом начали использовать литий-ионные батареи (Li-Ion), которые популярны и сегодня. Вы найдете их в большинстве доступных смартфонов, а также во многих других устройствах: ноутбуках, планшетах, устройствах для чтения электронных книг. Их основными преимуществами являются: быстрая зарядка, длительный срок службы, более высокая производительность и меньшие габариты.

Наиболее эффективным типом батареи, который всё чаще встречается в смартфонах и других электронных устройствах, в настоящее время являются литий-полимерные (Li-Poly) аккумуляторы. Они очень вместительны и заряжаются намного быстрее, чем стандартные Li-Ion. В связи с этим производители охотно устанавливают их во флагманских моделях смартфонов.

ма*ч – это единица, в которой указывается емкость батареи? Она означает количество энергии, которую устройство поглотит за 1 час. Другими словами, емкость, например, в 3000 мач означает, что в течение часа ваш смартфон поглотит 3000 миллиампер.

Какие параметры определяют выносливость батареи

Количество мач – это только один из элементов. На время работы телефона влияют и другие его особенности. Если Вам нужен смартфон с надёжной батареей, обратите внимание не только на емкость батареи модели, но и на размер экрана. Именно соотношение этих двух значений больше скажет о последующем времени работы батареи в данной модели – из-за того, что экран потребляет больше всего энергии.

Важным вопросом является также производительность центрального процессора. Компоненты среднего класса, как правило, потребляют меньше энергии. Однако, стоит знать, что новейшие мобильные процессоры с высокой производительностью также лучше управляют энергией благодаря соответствующей оптимизации.

Как увеличить время работы батареи

Форматирование батареи Li-Ion и Li-Poly

Используемые в настоящее время аккумуляторы не требуют форматирования. В случае литий-ионных и литий-полимерных намного лучше работает частичная зарядка – например, от 40 до 80%. Старайтесь также избегать полного разряда.

В этом Вам помогут наши следующие советы:

Подсветка экрана

Больше всего энергии потребляет экран. Следует уменьшите его яркость. Более низкий уровень подсветки существенно снизит расход заряда батареи. Большинство смартфонов имеет также встроенный датчик света, который автоматически настраивает яркость дисплея в соответствии с условиями освещения, что, по идее, должно экономить энергию.

Однако помните, что слишком частые изменения уровня подсветки в некоторых смартфонах могут, наоборот, еще быстрее истощать аккумулятор. Стоит проверить, как работает эта функция на вашем смартфоне.

Автоповорот экрана

Если батареи вашего смартфона не хватает на весь день, подумайте о выключении функции автоматического поворота экрана.

Изменение ориентации разряжает аккумулятор, потому что для определения положения телефон использует акселерометр. Если его отключить, вы сократите использование этого датчика и потребление энергии.

Виджеты

Позволяют быстро получать доступ к часто используемым функциям, но повышают расход энергии. Это происходит потому, что требуют частого обновления. Следует ограничить их количество, либо использовать виджеты с функцией ручного обновления.

Время ожидания экрана

Автоматическое отключение экрана через 15-30 секунд. Чем меньше работает, тем больше энергии вы сэкономите. Сокращение времени ожидания дисплея позволит Вам заметно увеличить время работы телефона.

Режим ожидания

Много энергии потребляет и сам режим ожидания. Телефон не работает, но готов в любой момент начать. В интернете часто появляются вопросы, как отключить режим ожидания. Сделать этого нельзя! Но можно остановить приложения работающие в фоновом режиме, выводящие уведомления, использующие Wi-Fi и определяющие местоположение.

Если вы заботитесь сохранении заряда батареи, переключите телефон в режим полета (автономный режим), в котором все сети выключены, вы не можете принимать звонки, смс и уведомления из приложения. Благодаря этому, Вы сохраните заряд смартфона.

Автоматическая синхронизация

Благодаря ей, Вам не придётся каждый раз проверять, не появились ли новые сообщения в вашем почтовом ящике или обновлять виджет с прогнозом погоды. Однако, это требует систематического подключения к интернету и проверки электронной почты. Вы можете вообще отключить эту функцию.

Другим способом является снижение частоты синхронизации. Вы найдете эту опцию в системе телефона (или в настройках каждого приложения).

Передача данных

Ещё один момент – отключение передачи данных (по сотовой сети или Wi-Fi), а также других вариантов связи (Bluetooth, NFC), когда вы ими не пользуетесь. Можно также в настройках мобильной сети (Настройки – Мобильные Сети) выбрать нужный тип сети (2G или 3G), вместо переключения между 2G/3G/4G автоматически. Таким образом, Вы избежите частого поиска сети, который также расходует батарею.

В некоторых смартфонах вы также можете выбрать, какие приложения могут использовать связь. Ограничение их количества, безусловно, поможет сэкономить энергию.

Помните также о выключении автоматического обновления. Гораздо лучше делать его вручную, когда вы получаете уведомление. Не отказывайтесь от него полностью – новые версии приложений могут быть гораздо лучше оптимизированы для использования энергии батареи.

Удалить также неиспользуемые программы. В противном случае система запускает их, и они работают в фоне. Если вы не можете их удалить, используйте опцию Отключить . Вы найдёте её в меню, когда будете удерживать значок приложения или в настройках смартфона.

Много энергии могут потреблять игры, особенно те, которые требуют активной локации, передачи данных и постоянно включенного дисплея. Если аккумулятор в вашем телефоне оставляет желать лучшего, необходимо отказаться от использования таких требовательных игр, или.

Купите Power Bank

Это компактное устройство, которое обеспечит вашему смартфоном дополнительный заряд энергии. Некоторые PowerBank – это гаджеты размером с брелок для ключей, которые легко помещаются даже в карман. Особой популярностью пользуются устройства с объёмом от 8400 до 10050 мач, которые позволяют выполнить несколько циклов подзарядки.

Экономить энергию поможет менеджер задач

В системе Android много приложений работает в фоновом режиме, что обеспечивает их быстрый запуск. Это приводит к дополнительному потреблению энергии. Некоторые рекомендуют использовать диспетчер задач (так называемый, «task killer»), который завершает работу приложения в фоновом режиме, экономит память, а в результате – бережёт заряд аккумулятора.

На практике это выглядит немного по-другому. Система Android разработана таким образом, чтобы эффективно использовать оперативную память. Там она хранит часть приложений, чтобы включать их быстрее, потребляя меньше ресурсов, чем при загрузке «с нуля». Task killer полностью отключит приложение, это означает, что его повторный запуск потребует больше ресурсов и энергии.

Второй вопрос – это то, что операционная система Android может попробовать восстановить приложение, что также расходует батарею. Кроме того, помните, что Андроид сам завершает работу давно неиспользуемых приложений, что экономит оперативную память и батарею. В случае обычного использования этого вполне достаточно.

То же самое происходит и в случае с iPhone и платформой iOS. Большинство приложений, работающих в фоновом режиме, на самом деле не работает («заморожены») и не потребляют энергии. Гораздо больше энергии потребует запуск программ с нуля.

Приложения для продления срока работы батареи

На рынке существует много приложений, которые позволяют Вам отслеживать состояние аккумулятора в телефоне и экономить энергию. Посмотрите, на какие стоит обратить внимание.

Быстрая зарядка батареи

Производители предлагают всё больше и больше смартфонов с функцией Quick Charge (известную также как Super Charge или Turbo Power), которая позволяет полностью зарядить аккумулятор в течение нескольких десятков минут. Вам нужен только телефон и зарядное устройство, которые поддерживают эту технологию.

Это очень полезное решение, если вы ведете очень активный образ жизни и часто находитесь вдали от источника питания. Если вы забыли подключить смартфон на ночь к зарядному устройству, Вы успеете зарядить его утром, даже непосредственно перед выходом.

Достаточно нескольких минут, чтобы зарядить батарею до уровня, которого хватит еще на 8-9 часов работы.

Множество функций в сочетании с большим экраном – это большой вызов для аккумулятора телефона. Мы надеемся, что наши советы помогут Вам в увеличении срока его службы.

Какие способы используете Вы, чтобы продлить время работы аккумулятора в вашем смартфоне? Поделитесь с нами. С нетерпением ждем ваших комментариев.

Аккумулятор iPhone — характеристики у моделей и сравнение

В этой статье мы с вами разберем характеристики аккумуляторов Айфонов, которые вышли на текущий момент.

Подобные данные вам пригодятся, если вы захотите купить новый аккумулятор для своего телефона Apple.

iPhone 5S

Технология: Li-ion. Емкость: 1570 mAh.

За счёт значительных изменений в системе, автономность аккумулятора была значительно увеличена в сравнении с предыдущими моделями. Производитель обещает до 10 часов в режиме общения по телефону, при использовании беспроводных сетей, прослушивания аудио и просмотра видео. В покое он разрядится в течение 10 дней (2G/3G).

Аналогичен АКБ модели 5c по своим параметрам, поэтому их можно заменить друг другом.

• Длина: 9 см
• Ширина: 3 см
• Толщина: 0,35 см
• Аккумулятор 616-0610 3.8 В.

iPhone 6

Технология: Li-ion. Емкость: 1810 mAh.

Выдержит не более 250 часов в процессе ожидания, способен протянуть целых 14 часов общения в 3G.

Несмотря на меньший размер акб, Apple удалось достичь приличных значений автономности и увеличения количества циклов заряда-разряда за счёт очередной проработки ПО и особенностей работы дополнительного процессора M9. Среднее время зарядки составляет от 2 часов.

• Длина: 9,5 см
• Ширина: 3,7 см
• Толщина: 0,3 см
• Аккумулятор 616-0809, 616-0804, 616-0805, 616-0806, 616-0808 — 3.82 В.

iPhone 6S

Технология: Li-ion. Емкость: 1715 mAh.

До 10 дней может обходиться без подзарядки в покое, до 14 часов в процессе использования мобильной сотовой сети, около 10 часов при использовании интернета 3-4G, и 11 часов просмотра видео в качестве HD.

Такие параметры автономности были достигнуты за счёт применения 64-битного процессора A9 и ряда других улучшенных компонентов. В этой связи, объём батареи был уменьшен, а срок работы АКБ практически не был изменен по сравнению с предыдущими моделями.

• Длина: 9,5 см
• Ширина: 3,7 см
• Толщина: 0,3 см
• Аккумулятор 616-0809, 616-0804, 616-0805, 616-0806, 616-0808 — 3.82 В.

iPhone 6S Plus

Технология: Li-polymer. Емкость: 1810 mAh.

Производитель заявляет о возможности работы до 384 часов в режиме покоя и до 24 часов при активном использовании.

АКБ весит порядка 40 грамм и работает около 11 Вт/ч.

• Длина: 12 см
• Ширина: 4,8 см
• Толщина: 0,3 см
• Аккумулятор 616-00045 — 3.82 В.

iPhone 7

Технология: Li-polymer. Емкость: 1960 mAh

До 10 дней режим ожидания, до 14 часов в процессе работы приложений, при использовании сети и телефонных разговорах.

Увеличение объёма аккумулятора по сравнению с более ранними моделями позволило дополнительно увеличить срок его работы.

• Длина: 9,3 см
• Ширина: 3,9 см
• Толщина: 0,3 см
• Аккумулятор 616-00258 — 3.80 В.

iPhone 7 Plus

Технология: Li-polymer. Емкость: 2900 mAh

Легко выдержит 16 суток во включенном состоянии, порядка 21 часа при общении, около 13 часов при активной работе в интернете. Кроме того, он способен выдержать до 60 часов воспроизведения аудио по беспроводной сети.

У данной модели Айфона была реализована максимальная на тот момент оптимизация расхода энергии, в связи с чем ёмкости аккумулятора достаточно для вполне комфортной работы с телефоном в течение длительного времени.

• Длина: 8,3 см
• Ширина: 3 см
• Толщина: 0,4 см
• Аккумулятор 616-00249 — 3.82 В.

iPhone 8

Технология: Li-polymer. Емкость: 1821 mAh

Производитель обещает до 10 суток во включенном состоянии, около 40 часов воспроизведения аудио и до 12 часов без подзарядки с включенным wi-fi.

Несмотря на то, что смартфоны моделей 8 и 8+ стали толще, размер АКБ был несколько уменьшен. Однако, за счёт использования энергоэффективного процессора Apple A11 Bionic, количество часов работы аккумулятора не сократилось существенно и осталось в рамках удобных пользователю значений.

• Длина: 9,3 см
• Ширина: 3,8 см
• Толщина: 0,3 см
• Аккумулятор 616-00361 3,82 В.

iPhone 8 Plus

Технология: Li-polymer. Емкость: 2675 mAh

Способен проработать до суток при общении в 3G, а в процессе ожидания может обходиться без подключения к ЗУ целых 384 часов.

Аккумулятор ощутимо превосходит по размеру своих предшественников, что и позволяет ему держать заряд длительное время при работе большого количества приложений, интернет-соединения или в процессе общения по телефону.

• Длина: 10,9 см
• Ширина: 4,8 см
• Толщина: 0,3 см
• Аккумулятор 616-00367 3,82 В.

iPhone X

Технология: Li-polymer. Емкость: 2716 mAh

22 часа работы в сети GSM, 13 часов воспроизведения видео, до 12 часов непрерывной работы беспроводной сети. В режиме ожидания заявленное время работы составляет до 384 часов.

Даже учитывая значительного размера дисплей и общий размер самого смартфона, Apple A11 Bionic сокращает нагрузку на батарею и существенно увеличивает время работы аккумулятора. А за счёт использования технологии OLED, дисплей ощутимо экономит ресурсы батареи. Интересный факт: АКБ имеет нестандартную, L-образную форму.

• Длина: 9,6 см
• Ширина: 7,2 см
• Толщина: 2,3 см
• Аккумулятор 616-00351 3,82 В.

iPhone Xr

Технология: Li-polymer. Емкость: 2942 mAh

В режиме ожидания, по словам производителя, работает ровно столько же, сколько и более ранний 8+, а вот при активном пользовании 3-4G, прослушивании аудио и работе с приложениями, несколько ему уступает.

Время работы АКБ сопоставимо с аккумулятором от XS Max, при том, что ёмкость АКБ Xr ниже, чем у XS Max. Независимое тестирование показало, что по количеству рабочих часов этот аккумулятор всё же превосходит своих предшественников.

• Аккумулятор 616-00471 3,79 В.

iPhone Xs

Технология: Li-polymer. Емкость: 2658 mAh

Может воспроизводить аудио без подзарядки в течение 60 часов, позволит проговорить в сети 3G 15 часов кряду, а в режиме ожидания спокойно работает до 16 дней подряд.

Вновь для увеличения количества рабочего времени была использована нестандартная L-образная форма аккумулятора.

• Аккумулятор 616-00512 3,81 В.

iPhone Xs Max

Технология: Li-polymer. Емкость: 3174 mAh

22 часа работы в сети 3-4G, до 13 часов работы wi-fi. В состоянии покоя АКБ обходится без подзарядки до 384 часов.

Такому длительному режиму работы телефон обязан двойному аккумулятору. Это сделано ещё и для того, чтобы предотвратить потенциальное вздутие АКБ.